بررسی رفتار مهندسی بتن های خودتراکم تقویت شده با الیاف نایلون
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی و مهندسی
- نویسنده فاطمه جهانی لطف آبادی
- استاد راهنما رحمت مدندوست مرتضی حسینعلی بیگی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1389
چکیده
به کارگیری بتن های مرسوم نیازمند به ویبره، در ساخت سازه های بتنی پرمیلگرد و با شکل های پیچیده همواره مسئله ساز بوده است. امروزه تکنولوژی و فناوری نوین، ساخت بتن های خودمتراکم با قابلیت جریان پذیری بالا را برای حل این مشکل پیشنهاد می کند. به منظور کاهش توسعه ترکهای مویین بوجود آمده در بتن تحت تنش های اعمال شده و بهبود کاستی بتن در شکنندگی و افزایش مقاومت بتن به ویژه مقاومت کششی، استفاده از الیاف در مخلوط های بتن توصیه می شود. بنابراین افزودن الیاف امکان گسترش زمینه ی کاربرد بتن خودتراکم را فراهم می کند. از طرفی با توجه به عملکرد پیچیده بتن در برابر افزایش دما ، پیش بینی رفتار بتن در اثر دماهای بالا به خصوص بتن الیافی، لازم می باشد. در این پایان نامه مطالعات آزمایشگاهی بر روی بتن خودتراکم معمولی و بتن خودتراکم حاوی میزان بهینه الیاف نایلون شامل: آزمایش های : مقاومت فشاری ، مقاومت کششی (به روش های دو نیم شدن استوانه و مدول گسیختگی)، مدول الاستیسیته، سرعت امواج اولتراسونیک( جهت بررسی یکنواختی بتن ) و انقباض می باشد. در این مطالعه جهت پیش بینی رفتار بتن در برابر افزایش دما، بین 200 تا °c 900، مقاومت های فشاری و کششی(به روش دو نیم شدن استوانه) دو نوع بتن خودتراکم، همراه با رفتار خمشی تیرهای بتن مسلح یاد شده بررسی شده است. ویژگیهای بتن تازه توسط آزمایش های جریان اسلامپ، قیف v شکل و جعبه lشکل بررسی شده است. شرایط نگهداری نمونه ها در دوحالت مرطوب و خشک و در سنین 7 تا 90 روز می باشد. در بررسی مطالعات انجام شده مشخص شد، الیاف نایلون مشخصات مکانیکی بتن خودتراکم معمولی را دمای محیط بهبود می بخشد. افزایش در سرعت امواج اولتراسونیک بتن خودتراکم الیافی نشانه ای از یکنواختی بهتر بتن خودتراکم تقویت شده با الیاف نایلون است. براساس نتایج حاصل از آزمایش نمونه های حرارت دیده، الیاف نایلون تورق و زمان شروع ترک خوردگی بتن خودتراکم را به تاخیر می اندازد. همچنین در بررسی رفتار خمشی تیرهای بتنی مشاهده شد که افزایش دما روند تسلیم میلگردها و گسیختگی بتن خودتراکم حاوی الیاف را نسبت به بتن خودتراکم معمولی تسریع می بخشد.
منابع مشابه
بررسی رفتار رنگرزی الیاف نایلون 6 با مواد رنگزای اسیدی
در این تحقیق جذب هم‌دما دو ماده رنگزای یونی اسیدی آبی 127 و سبز 25 بر روی الیاف نایلون 6 در دو دمای 90 و 98 درجه سانتی‌گراد مطالعه شده است. در همه موارد انحراف مشخصی از هم‌دما جذب لانگمیور مشاهده شد. کارآیی جذب هم‌دما دو حالته که مرکب از دو ساز و کار جذب لانگمیور و نرنست می‌باشد، بررسی شد. نتایج نشان داد که معادله جذب دوحالته در مقایسه با معادله جذب لانگمیور دارای تطابق بالاتری با نتایج است. بر...
متن کاملبررسی تأثیر الیاف فولادی بر خواص تازه و سخت شده ی بتن خودتراکم حاوی اسکوریا
در این مطالعه به بررسی آثار ناشی از افزودن الیاف فولادی با دو درصد وزنی بر پارامترهای جریان پذیری و خواص سخت شده ی بتن خودتراکم سبک حاوی سبکدانه های اسکوریا پرداخته شده است. بدین منظور الیاف فولادی با طول 50 میلی متر به میزان 20و 40 کیلوگرم در مترمکعب به طرح اختلاط شاهد اضافه شده و سپس آزمایش های بتن تازه شامل جریان اسلامپ، قیفV شکل و جعبهL شکل و آزمایش های بتن سخت شده شامل اندازه گیری چگالی، ...
متن کاملبررسی رفتار دیوار برشی مرکب تقویت شده با CFRP با در نظر گرفتن رفتار غیرخطی بتن
از انواع دیوار برشی می‌توان به دیوار برشی CSRCW اشاره کرد که متشکل از دو ستون فولادی دارای گل میخ و مدفون شده در بتن مسلح می‌باشد. این پوشش بتنی می‌تواند در تحمل بار و همچنین افزایش سختی سیستم مشارکت داشته باشد. برای اتصال بتن به ستون‌های فولادی در این دیوار از گل میخ‌ها (برشگیرها) استفاده می‌شود که نقش بسیار مهمی را در رفتار این سیستم بر عهده دارند. در این پژوهش باتوجه به کم بودن ضخامت دیوار ب...
متن کاملرفتار مهندسی بتن خودتراکم حاوی مس باره
بتن یکی از اصلی ترین مصالح مورد استفاده در صنعت ساخت و ساز می باشد. کاربرد بتن های مرسوم نیازمند به ویبره در ساخت سازه های بتنی با شکل های پیچیده و آرماتورگذاری متراکم همواره مسئله ساز بوده است. از طرف دیگر همگنی ناکافی ناشی از بتن ریزی به علت تراکم نامناسب و یا جداشدگی دانه های سنگی ممکن است موجب تردید در عملکرد بتن ساخته شده در محل سرویس دهی گردد. نیاز به تراکم کافی و کارپذیری بتن در سازه های...
15 صفحه اولبررسی مقاومت شکست روسازی بتن غلتکی تقویت شده با الیاف مصنوعی
روسازی های بتن غلتکی، زیر مجموعه ای از روسازی های صلب هستند. از مهم ترین ویژگی های این روسازی ها می توان به کسب مقاومت بالا در سنین پایین، سرعت اجرای زیاد و هزینه ی ساخت کم اشاره کرد. یکی از نقاط ضعف این نوع بتن، عدم امکان استفاده از آرماتور به عنوان مسلح کننده در آن ها می باشد. این ضعف منجر به شکل پذیری و مقاومت خمشی پایین این روسازی ها می گردد. تا به حال محققین راه حل های مختلفی را برای بر طر...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی و مهندسی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023